Europas mest sålda bilmodell i maj — men bara på e plats i Sverige. Vad är det vi svenska bilköpare inte har förstått om Renault Clio? Borde vi också nöja oss med en mindre bil? BytBil testar! I åratal har Volskwagen Golf varit Europas mest sålda bilmodell, men våren är det mycket som inte är sig likt i världen.
Så även försäljningstoppen i Europa. Under flera månader har Renault Clio lyckats peta ner den eviga ettan Golf från försäljningstronen. Vi kan skylla på coronan och att Golf haft tekniska problem. Men faktum är att Renault skapat en riktig storsäljare i nya Clio som är mäkta populär bland de europeiska bilköparna.
I synnerhet i hemlandet Frankrike. I Sverige ser vi dock Renault Clio som en typisk andrabil. Något vi oftast parkerar på garageuppfarten bredvid XCn, Tiguanen eller Vn och som används för kortare transporter till och från affären eller till att hämta och lämna barnen på skolor och förskolor.
Nere i Europa är Clion oftast familjens enda bil och får uträtta alla förekommande transporter i hushållet, oavsett om vi ska till jobbet, till mamma i Marseille eller till stormarknaden. Och den mesta tiden använder vi bilen ensamma, med tomt bagageutrymme europas mest sålda bil fyra tomma säten.
Så kanske borde vi svenskar också tänka annorlunda och köra en kompakt Clio i stället för en större bil? Inte ens bonus-malus-systemet har kunnat stoppa försäljningen av stora bilar i Sverige. Men nu lovar regeringen att förstärka systemet från nyår och då kan vi få nöja oss med mindre bilar om vi inte vill bli totalt skattechockade.
Nya generationen av Clio presenterades under förra året och har genast tagits till bilköparnas hjärtan, åtminstone nere i Europa. Vi svenskar är mer ljumma och i maj var bilen inte bättre än på plats 24 på försäljningstoppen. Ganska synd, för den nya generationen av Clio är en riktigt trevlig bekantskap och fungerar till mycket mer än att bara vara andrabil för korta transporter.
Det är ingen slump att Clio utmanar Golf nere i Europa. För det som var en trång småbil för några år sedan är i dag en lika rymlig och användbar bil som en Golf var tidigare. Medan Golf närmat sig de större bilarna. Renault Clio känns större än vad den är och löser de flesta behov.
För de flesta bilköpare är det egentligen en onödig lyx med en större bil för att mesta delen av tiden frakta luft.