Hej, så er det efter et par år endelig blevet besluttet at der skal mover på vognen. Så er det bare, om det skal være den ene, eller den anden. Venligst Jacob. Jeg har haft 2 Truma med el-motor, de var bare gode, for 3 år siden købte jeg ny campingvogn, som var født med en Al to mammut, den har jeg haft som mange problemer, som jeg købte sidste år en ny Truma med el-motor, den kun 2 år gamle mammut lod jeg forhandleren have til skråt kassen.
Jeg tror valget falder på en alko mammut, som ser ud til at være noget af Diverse frågor stærkeste på markede, den kan klare væsenlig mere stigning end de andre. Hej Citat: "Ufattelig mange steder man ikke kan komme til en af siderne på vognen" skriver du?
Det skal jo nok ikke læses som om du ikke holder den anbefalede afstand til ske l??? Jeg har aldrig oplevet at jeg ikke kunne komme til begge sider. Mellem hjulene er der en stang forbindelse, stangen skrues sammen 2 måske 3 steder og det kan give en smule løshed slører det slør så stort at man skal spænde i begge sider, skal man måske lige gå spændingerne efter og stramme dem op.
Sløret burde ikke være mere end svarende til en ½ omdrejning, og dermed uden den store betydning. Du har selvfølegelig helt ret i at det at koble en manuel mover fra kan gøres fra begge sider. Min fejl. Men jeg har nu aldrig oplevet at når jeg koblede vores manuelle mover til at jeg kunne nøjes med at gøre det fra kun 1 side.
Jeg har altid skullet over på begge sider for at sikre mig at trykket var lige stort. Og det kan godt være svært hvis vognen står op af en hæk eller lign. Det er da fint at du kan gøre det med en skruemaskine. Min oplevelser af den metode var at maskinen nærmest blev rykket ud af hånden på mig når den nåede ind på dækket.
Men sådan er vi så forskellige. Hvad angår det med ekstra tryk på en elektrisk mover er det noget jeg har aldrig haft brug for - uanset vejr. Vores elektrisk tilkoblet mover kører altid ind med det samme tryk og det virker selvom det er Diverse frågor eller ej.
Kurt Poulsen "Ufattelig mange steder man ikke kan komme til en af siderne på vognen" skriver du? Man tilkobler da både højre og venstre hjul fra enten højre eller venstre side så skulle det være umuligt at komme til på venstre side så tilkobler man jo bare fra højre side.
I vådt føre på vådt græs giver jeg den altid lidt mere for at rullerne ikke skal fedte. Jeg ved godt nok ikke hvordan man lige kan regulere trykket på el tilkoblingsudgaven hvis der er behov for lidt mere tryk på rullerne. Men det kan du måske give svar på?